J-4 avant la mise en service du Léman Express à Genève. Pourtant à Champel, les travaux se poursuivent aux abords de la nouvelle gare. Les commerçants attendent avec impatience.
C’est la principale attraction du quartier. Les passants s’attardent pour observer cette nouvelle gare de Champel sortie de terre, essentiellement faite de « briques de verre », de sorte à laisser entrer la lumière dans l’édifice. L’endroit, sur lequel trônait une fontaine et quelques arbres, a cédé sa place à cette grande station, qui verra transiter environ 20’000 personnes selon les estimations. Autour de la gare, les ouvriers continuent de travailler et les camions de chantier se succèdent toujours. Il y a aussi des jardiniers, puisque 135 chênes ont été plantés. Le plateau de Champel, proche de l’hôpital, aura également un autre aménagement: un tunnel souterrain piéton, qui permettra de relier en quelque minutes cette gare aux HUG.
Commerçants impatients
En attendant la fin des travaux, les barrières de chantier sont toujours déployées autour de la gare, à quelques mètres des commerçants. Ils sont aux premières loges et reconnaissent en avoir mare du bruit et de la poussière. C’est le cas de la boulangerie-pâtisserie Billaudel, où les engins de chantier passent directement devant la terrasse. C’est ce qu’explique Lorène, qui y travaille.
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D’autant que le chantier a entraîné une baisse de fréquentation importante: près de 50% de clients en moins affirme Lorène.
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Pourtant, elle constate tout de même l’avancée des travaux. Lorène reste positive pour la suite.
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Curiosité
Nombreux sont ceux qui s’attardent aux abords de la nouvelle gare, pour discuter, commenter et critiquer. Parmi eux Michel, la soixantaine. Il est venu spécialement pour voir le bâtiment et ses environs. S’il constate que le lieu est encore encombré par les travaux, il se réjouit de la prochaine inauguration de la gare.
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Michel, sera d’ailleurs présent dimanche pour la mise en service du Léman Express. A cette occasion, il souhaite parcourir l’ensemble des nouvelles gares. Pour lui, il s’agit du premier grand bouleversement à Genève depuis la construction de l’autoroute de contournement.
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Si le soixantenaire n’utilisera à priori par le Ceva au quotidien, il espère que la fréquentation de ce nouveau train sera au rendez-vous. Michel espère également que cela participera à dégorger la ville.
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Plus d’informations sur le site internet du Léman Express